Oнлайн медия за автомобилни новини, ревюта и информация за моторни спортове в България и извън
Porsche представи нова версия в GT семейството си, която до скоро звучеше като противоречие – 911 GT3 S/C.
Porsche умишлено избягва ценова бариера и поставя Cayenne Electric като лично решение, а не като „задължително бъдеще“, където клиентът не е принуден да избира електрическо задвижване. Той е поканен да го направи.
Сделката може да ни говори само, че 918 окончателно е напуснал територията на „модерните суперколи“ и е преминал в категорията на високостойностните колекционерски активи.
Радвам се, че имам възможността отново да ви споделя история с Porsche, като този път няма да ви оставям да развивате въображение по думи, а ще се опитам да ви пренеса директно там.
Прегърнете здраво сетивата си; във всеки друг случаи бих написала „подгответе се за излитане”, но в случая на Cayenne Turbo e-Hybrid истинското удоволствие е на земята.
След като Porsche представи обновеният Taycan и изцяло новият Macan, вече във версия само като електромобил, дойде и време на Panamera.
И макар тази мощност да е моментна, това число прави новия Taycan на мощното серийно Porsche, създавано някога.
Два подиума за Porsche Penske Motorsport, един за клиентският отбор на Hertz Team Jota и победа в LMGT3 класа за Manthey PureRxcing
Singer празнува своя 300-ен проект на Porsche 911
В категорията Hypercar на WEC, Proton Competition разкри своята червена, бяла и черна цветова схема, която #99 Porsche 963 ще украсява за предстоящия сезон.
