Oнлайн медия за автомобилни новини, ревюта и информация за моторни спортове в България и извън
Предсезонните тестове в Бахрейн рядко дават категорични отговори. Тази година обаче дадоха въпрос, който няма как да бъде игнориран: защо Ferrari реши да завърта задното си крило почти на 180 градуса в режим на ниско съпротивление?
Това е ключов момент: Luce не се опитва да имитира ДВГ Ferrari, нито да компенсира липсата на звук с ефекти. Вместо това марката търси нова форма на емоция.
Повече от 50% от автомобила са новоразработени или сериозно преработени компоненти, което превръща новата S-Class в истински технологичен скок, а не в класически фейслифт.
Причината не е една и не се свежда до „по-скъпи добавки“ или до поредната регулаторна промяна.
Porsche умишлено избягва ценова бариера и поставя Cayenne Electric като лично решение, а не като „задължително бъдеще“, където клиентът не е принуден да избира електрическо задвижване. Той е поканен да го направи.
Партньорството е сключено с бъдещия заводски тим на Audi, който ще дебютира в шампионата през сезон 2026.
Знаехме, че времето за нова BMW ера наближава. Днес за първи път имаме поглед върху бъдещето на марката с представянето на два BMW Vision Neue Klasse модела
И май е най-красивото, създавано до момента
Със сътрудничеството си с Breathe Volvo Cars става първата автомобилна компания, която ще има достъп до най-новата версия на патентован интелигентен софтуер за зареждане.
От много физически бутони в интериора, до минимализъм, достоен за учебниците по дизайн. От „Стигнахме ли вече”, до „Ok, Peugeot – забавлявай децата, докато пристигнем”
