Новото Peugeot E-3008 е вече у нас: нова платформа, до 700 км пробег, V2L
15/03/2024Новото поколение Peugeot E-3008 идва с нова платформа с 400V архитектура, V2L зареждане, опция за задвижване на четирите колела и стартова цена от 62 320 лв
Peugeot E-3008 е първият модел на марката, който сяда върху изцяло новата STLA Medium платформа на Stellantis. Платформата е предназначена за модели от С и D сегмента, като в случая на E-3008 може може да осигури до 700 км прогнозен пробег по данни на производителя и време за зареждане в идеалния диапазон от 30 мин.
За улеснение на клиентите гамата на E-3008 ще бъде базирана на две нива на оборудване, Allure и GT, с 3 опционални пакета и три изцяло електрически силови агрегата (210 к.с., 230 к.с. Long Range и 320 к.с. Dual Motor (4-колесно задвижване). Хибридни силови агрегати също ще бъдат налични в зависимост от пазара.
Батериите са две по капацитет – 73 кВтч и 98 кВтч. По-малката може да бъде поръчана както с двуколесно, така и с четириколесно задвижване. При Long Range версията с 98-киловатчасовата батерия задвижването е само от предните колела. Прогнозният пробег е от 525 при малката батерия до 700 км при голямата.
По отношение на дизайн имаме много какво да кажем. Това определено е най-красивото Peugeot, ако не броим състезателят 9X8, в може би цялата история на марката. Предницата е проектирана около новото лого на Peugeot, интегрирайки новия светлинен подпис и решетката без разделение.
Фаровете стандартно са с LED технология, а като част от GT оборудването са стандартно Pixel LED, която автоматично адаптира лъча на фаровете към пътните условия, като поддържа оптимално осветление, без да пречи на другите участници в движението.
Продължавайки иновативната работа, започнала с 408, Peugeot оборудва новия E-3008 с дизайнерски джанти с геометричен дизайн и размер 19 или 20 инча.
И ако отвън не е успял съвсем да ви грабне, то интериорът е черешката на тортата. В новия i-Cockpit ни посреща огромен плаващ 21-инчов сензорен дисплей, в който е разположена основната информация за автомобила, а малко по-долу е изнесен панел с бутони за бърз достъп до най-често употребяваните функции в автомобила.
Разположението на селекторът за смяна на режими на движение също е намерил ново място – от централната конзола се е позиционирал вдясно зад волана.
Споменавайки волан – изцяло нов и вече със сензорни бутони, които са доста интуитивни.
Седалките в GT оборудване се отличават със спортен силует, отпред са перфорирани и с опция за вентилация, а отзад вече има и подгрев.
Особено впечатление прави амбиентното осветление, което осветява графично оформеният алуминиев панел, обхождащ предното табло.
Новото Peugeot E-3008 е на стартова цена в България от 62 320 лв.
Снимки: Тони Тончев
