Трансмисията на CC850 е наистина умопомрачително инженерство. Наречена Engage Shift System (ESS), тази многостепенна трансмисия е базирана на скоростната трансмисия с много съединители на Jesko и позволява както ръчно, така и автоматично превключване. В ръчен режим ESS има налични само 6 от 9-те скорости и педал на съединителя; но ESS може да бъде поставен и в автоматичен режим, където има всичките девет скорости и превключва сам. Предавателните числа могат да се променят в зависимост от режима на задвижване и Koenigsegg казва, че преходът между ръчен и автоматичен режим се случва безпроблемно. Най-хубавото от всичко е, че самият скоростен лост е затворен и има супер сложна видима връзка, а топката е увенчана с шведското знаме, точно както при CC8S.