Довиждане VW ID. R, здравей McMurtry Speirling! Това е новият рекордьор на „Хълма” на Гудууд

27/06/2022 0 By Габриела Стойчева

McMurtry Speirling счупи рекорда на изкачването по „Хълма” по време на Фестивала на скоростта в Гудууд в събота с планки за превключване на предавките за Sim-Racing

McMurtry Speirling не е нова гледка на Гудууд. Миналата година изцяло електрическият прототип направи своя дебют по време на Фестивала, а тази година спечели престижната награда „Прототип на годината” по класация на американското сп. „GQ”. Стар познайник в Западен Съсекс, днес обаче изгрява с ново име: най-бързата кола, която да изкачи 1,86-километровото трасе в Гудууд.

Какво всъщност е McMurtry Speirling?! Колата на Батман би бил резонен отговор за пред малките деца, но навярно щом сте попаднали тук, вече знаете, че не обичаме да си спестяваме техническите данни.

И така, Speirling не само изглежда като нещо от друга планета, но и се движи като такова. Има два електромотора, които задвижват задните колела, тежи по-малко от 1 тон и има съотношение мощност/тегло от 1000 к.с./тон. Интересното тепърва предстои: Speirling има два огромни (и доста шумни) вентилатора, които буквално засмукват колата към земята. Благодарение на тях McMurtry Speirling има 2000 кг притискаща сила от… едва нула километра в час!

Прототипът дори има повече притискаща сила (2250 кг) от Формула 1 болид до 240 км/ч!

Колкото до предишния рекорд, той се държеше от електрическия Volkswagen ID. R, постигнат от Ромен Дюма през 2019 г. С бившият пилот от Формула 1 и IndyCar Макс Чилтън зад волана, McMurtry Speirling успя да подобри времето на ID. R от 0:39.90, записвайки рекордните 39,08 секунди.

На всичкото отгоре McMurtry са в подготовка на улична версия. Пред сп. „Autocar” компанията споделя, че производствената версия ще запази съотношението мощност/тегло от 1000 к.с. на тон, заедно с двата електрически мотора и 60 кВтч батерия, която ще има над 483 км пробег. Разбира се, за да може да ходите до пистата на собствен ход, ще са монтирани чистачки, фарове и всички други “дреболии”, които липсват в полза на рекорда. Но, преглъщаме това! Остава само да преглътнем и цената от 1.16 милиона евро…