Имаме двулитров дизелов двигател, четири цилиндъра, 187 к.с и 400 Нм, в компактен седан с тегло от 1580 кг и задвижване само от предните колела. Не особено високи цифри, които обаче не те оставят с такова впечатление, когато седнеш да шофираш. Ускорението на спортен режим е неочаквано рязко (прави 7.5 сек 0-100 км/ч), но в никакъв случай грубо и е много приятно. 8-степенната автоматична трансмисия реагира достатъчно прецизно при смяна на предавки и има отлична комуникация с двигателя, а от волана имаме задоволителна обратна връзка за пътя. В завои колата реагира с точност благодарение на ARB-ито, въпреки предното предаване, и влизането и излизането от тях е истинско удоволствие. Силата на 220d Гран Купе не е в спортните дисциплини, и все пак това е една много забавна кола, която няма да ви разочарова в разумни екстремни моменти.
Върхът на сладоледа обаче е ECO PRO режимът. Това е може би най-пристрастяващата функция на модела, която със сигурност ще бъде високо оценена от хората, които пътуват постоянно. Малко неща звучат толкова привлекателно, колкото съчетанието от визия, лукс, спортна динамика и икономично шофиране, а да знаеш, че можеш да стигнеш навсякъде с лекота, и когато усетиш прилив на желание за адреналин, да го получиш с едно натискане на копче, е забележителна комбинация, която освен, че си заслужава да притежавате, малко автомобили я предлагат.