1,6-литров турбо двигател развива близо 289 к.с. и 430 Нм въртящ момент чрез петстепенна секвенциална скоростна кутия. По стандарт от модерните времена, задвижването се осъществява и от четирите гуми и има два диференциала.
Направени са редица подобрения в спирачната система на Fabia RS Rally2, като голям акцент също е насочен към корпуса на каросерията – който включва 35,8 метра стоманена тръба за ролкейджа, както и по-добро разпределение на теглото.