Към този момент базираната в Силвърстоун компания, определяща се като лидер в класически реставрации в Англия, вече има няколко превъплъщения. Може би най-известният им проект е конвертирането на Aston Martin DB6, но работата им върху други английски модели също е впечатляваща. Правят електрически конверсии върху Jaguar XK120, XK140 и XK150, класически Range Rover модели, няколко купета на Bentley Continental, като последното е и победителят в тази категория – Rolls-Royce Phantom V.

Все още електрическото задвижване не е навлязло силно в офроуд средите – или ако е, то по-скоро е всекидневен автомобил в облицовка на офроуд машина. Безспорно лидери в този клас обаче са американците, където континентът представя на своя пазар модели като Tesla Cybertruck (разбирате ни какво имаме предвид под „всекидневен автомобил в облицовка на офроуд машина”), Ford F150 Lightning, Rivian R1T и т.н. Едва ли ще стигнат до европейския пазар, но… да се върнем на финалиста в категорията.

AVA Land Rover Croxford Defender – Studio AVA, което специализира в поръчкови електрически конверсии (вече са направили електрически Fiat 500 за Дев Пател и стар VW Camper за сватбата на Ели Голдинг), представи следващия си проект в лицето на Defender 110, или както го кръщава Studio AVA „еDefender 110”. Създаден в чест на Стюарт Кроксфорд – бивш капитан на полка на херцога на Ланкастър и активен участник в състезания по издръжливост, в които събира пари за пострадали ветерани. По данни на Studio AVA пробегът му е около 320 км, зарежда се напълно за 3 часа и ускорява за 5,4 секунди до заветните 100. eDefender 110 ще се продаде на търг, където процент от продажбата ще бъде дарен на благотворителната организация Blesma.