Като част от сделката, Rimac Automobili ще бъде преименувана на Rimac Group, а новосформираното дружество ще бъде основният акционер в Bugatti Rimac с 55% дял. Мате Римац ще запази първоначалния си дял в Rimac от 37%, Porsche също запазват своите 24%, Hyundai Motor Group ще направи същото с 12-те си процента, а останалите 27% ще отидат при други инвеститори. Разработването, производството и доставката на акумулаторни системи, задвижвания и други EV компоненти, с които Rimac е известна и има доверие от много автомобилни производители, ще бъдат обособени в ново предприятие – Rimac Technology, което ще бъде 100% собственост на Rimac Group. Rimac Technology ще остане независима компания, работеща с много световни производители на автомобили.
Мате Римац ще ръководи новата компания. Като главен изпълнителен директор на Rimac Group, той ще управлява Bugatti Rimac и новото подразделение Rimac Technology. Bugatti и Rimac ще продължат като отделни съответни марки, запазвайки съществуващите производствени мощности и канали за дистрибуция. Rimac Automobili съответно запазва сегашните си помещения в покрайнините на Загреб, Хърватия, а производството на Bugatti продължава в Молсхайм, Франция.