Nissan Qashqai 2021 – новият член на модерното семейство | Тест
11/03/2022Nissan Qashqai 2021 е нов във всяко отношение, което можеше да бъде подобрено
Модернизиран, но напълно характерен за компактния SUV дизайн, функционален и удобен интериор и качество – при това изненадващо високо.
Когато през 2007 година Nissan представи Qashqai, моделът стана известен като революцията. Това беше първият в света представител на едновременно хечбек класа и този на SUV. 15 години и 3 поколения по-късно, Nissan Qashqai еволюира достатъчно, за да предложи нов еталон за автомобила на модерното семейство, без високи претенции, но и без компромиси.
Дизайн
Ако искате да откриете прилики между Nissan Qashqai 2022 (J12) и предходното му поколение (J11), то няма нужда да се опитвате. Поне от километър ще разпознаете характерната конфигурация на предната броня, но неимоверно ще ви се стори различна – просто защото тя е. Отличителният V-образен елемент около емблемата, който еволюира заедно с автомобила от първото му поколение, вече заема значително по-голяма част от предната броня и не е просто детайл, който да “рамкира” логото, а служи, за да подчертае цялостното излъчване на Qashqai отпред. Тънките Full Led матрични фарове допълнително подчертават модерния и изваян силует.
Отзад дизайнерският подход следва предницата – еволюция чрез усъвършенстване – успешната формула не се нуждае от коренна промяна.
Общите размери на новото поколение не са се увеличили видимо, но инженерите са се постарали и малкото добавени сантиметри към размера спрямо предходното поколение да са осезаеми. Панорамният покрив и стеснената А-колона придават истинско усещане за простор в купето. Обемът на багажника е 504 литра, а при спуснати задни седалки нараства до 1447.
Интериор
Макар корените на компанията да са в Япония, дизайнерският език на актуалното поколение Qashqai е диктувано от европейското дизайн студио на Nissan в Лондон. Въпреки това, японският подход към детайлите е видим навсякъде. Например, няма да откриете букси за зареждане на телефон по централната конзола, просто защото те се намират в подлакътника, където кабелите ще са прилежно скрити. Също така подложката на безконтактното зареждане на телефон е гумена, премахва се и може да се измие дори под вода – идеалното решение за педанти в сферата на чистотата.
Това естествено не трябва да ви подвежда по отношение на пространствата за складиране – място за чаши с кафе или чай, бутилки с вода (дори и тези от по 1,5 литра), всякакви смарт устройства и т.н. намират своето място в новия Qashqai.
Макар с определение на „непълноразмерен“ SUV, пространството отзад е достатъчно широко за двама възрастни – както над главите им, така и пред колената.
Разбира се, няма как да не хвърлим поглед и върху фината Nappa кожа на седалките, масажът (който обаче приличаше малко повече на удар в бъбреците, отколкото релаксиращо раздвижване на мускулите, но прощаваме – седалките бяха наистина много удобни, така че едва ли ще изпитате нужда да се възползвате от тази екстра), меките повърхности на материалите и всички бутони. Външният шум е приятно изолиран, което още повече подчертава премиум усещането.
(NB – тестваният автомобил бе оборудван с най-високото ниво „TEKNA PLUS“, част от което е капитонираната естествена кожа Nappa на седалките и масажът на предните седлаки)
В новия Qashqai имате на разположение три дисплея: централният 12,3-инчов дисплей, 9-инчовият инфотейнмънт дисплей зад волана, чийто графики са изключително приятни, а изгледът може да се конфигурира, и накрая, огромен head-up дисплей с размер от 10,8 инча. Имате и бърза връзка с Android Auto и Apple CarPlay.
Двигател
Теленор казва „Чао” на името си, а Qashqai се сбогува с дизеловите си агрегати. Това обаче не трябва да ви притеснява, защото третото поколение на Nissan Qashqai предлага отлична икономия на разхода, благодарение на полу-електрическото си задвижване. Всъщност, правилното наименование е мек хибрид, или иначе казано 12V литиево-йонна батерия, която помага на 1,3-литровия агрегат. Съвсем скоро в конфигуратора обаче ще откриете и още един вариант – истински хибрид, наречен E-Power, който вече ще има и задвижване изцяло на ток.
Въпросният 1.3 DiG-T Mild Hybrid в нашия автомобил се усещаше приятно пъргав. 156 к.с. и 270 Нм са напълно достатъчни да позволят на 1,5-тонния Qashqai да се движи с увереност. Новата звезда в портфолиото на Nissan се предлага както с 4х4 задвижване, така и с такова само от предните колела. За скоростната кутия също имате два варианта: автоматична трансмисия с вариатор и механично превключване на предавките от планки на волана за усещане като в автентичен автоматик или 6-степенна ръчка.
Нашият модел беше оборудван със CVT кутията и 4Х4 задвижване, към което получавате допълнителни два режима на шофиране – за сняг и офроуд.
Цена
Nissan Qashqai 2021 започва на цена от 44 490 лв с ДДС за най-базовото оборудване VISIA. За само няколко нива по-нагоре обаче получавате много повече автомобил. Ниво N-CONNECTA (56 990 лв с ДДС) например ще ви предложи 12,3-инчовия дисплей, безжичното зареждане на устройства, паркинг сензори на предната броня, органайзер в багажника, интелигентна система за наблюдение около автомобила с 4 камери – Around View Monitor и още. Качете се до ниво TEKNA (61 990 лв с ДДС) и ще се наслаждавате на Hi-Fi система с Bose с 10 тонколни, амбиентно осветление, 19-инчови джанти (в сравнение със 17-инчовите при VISIA) и луксозни седалки с памет.
Модерният автомобил отдавна вече не е просто средство за превозване от т. А до т. Б. Особено когато държите цялото семейство да се наслаждава на комфорта и сигурността на пътя.
