След като падна на трето място в последния етап от петък, Евънс се готви за обратен удар в събота. „Това [означава епична битка утре]“, каза той. „Цял ден бях почти близо. Не е идеалният следобеден цикъл, да бъдем честни, но и не беше и лош. Определено има какво да се работи утре, така че ще видим. „
Танак и Ярвеоя бяха единственият екипаж, който избра пълен комплект Pirelli гуми с твърда смес, което обаче се оказа голямо предизвикателство за тях. След сутрешната борба, Ойт и Мартин започнаха следобедния цикъл с подобрена увереност и подобрена скорост след промени в настройките по обяд и успяха да постигнат най-бързото време на SS5.
„Със сигурност се подобряваме, така че това е основното [нещо]“, каза Танак. „Разбира се, не се чувствам наистина комфортно и е трудно наистина да натисна и стигна лимита, но се опитах да направя всичко, което мога, в зоната, която имам и се надявам да мога да се подобря за утре.“
Танак и Ярвеоя завършиха четвърти като цяло, на 31,9 секунди зад водещите си в събитието съотборници Тиери Нювил и Мартин Видеге, а за първи път шофиращите Световна рали кола Крейг Брийн и Пол Нейгъл записаха пето място в третия заводски Hyundai i20 Coupe WRC.
При първото си стартиране на WRC събитие в Световна рали кола на Hyundai, Брийн призна, че трябва да направи някои подобрения. „Честно казано, имам някои неща, които трябва да сменя в колата за утре, пътят беше напълно различен през целия ден и определено трябва да направя допълнителни настройки на колата. „
Подобно на Брийн, Адриен Фoрмo също кара за първи път Световна рали кола на WRC и отбеляза 6-то място. Челната десетка затвориха както следва – Гус Грийнсмит, следвани от французите Пиер-Луи Лубе и Винсент Ланде, Такамато Кацута и отново десети завършва лидерът в WRC2 Мадс Остберг с Citroën C3 Rally2
Хърватското рали продължава утре (събота) с още осем етапа. Действието започва с 20,30-километровия Мали Липовец – Грданджи от 08:29 местно време.