Преди 2 години заводският пилот на Porsche Ларс Керн детонира Tesla Model S от трона на най-бързата електричка на едноименната писта, а днес той свали цели 26 секунди от собствения си рекорд с предсерийна версия на предстоящия Taycan.

„Нордшлайфе” бе на ексклузивно разположение на за деня на бързите обиколки. От съображения за безопасност тестовият автомобил е бил оборудван със законово предписаната клетка за безопасност, заедно със състезателни седалки тип кофа. В сравнение с рекорда от 2022 г. на Taycan Turbo S, времената са значително по-добри: предсерийният автомобил е с 25 км/ч по-бърз на определени сектори от трасето. 

Това поставя разстоянието между предсерийния Taycan и настоящия Turbo S на повече от 1,3 километра – цифра, която илюстрира скока в производителността, постигнат на 20,8-километровото трасе в района на Айфел в Германия.