Промените във Формула 1 от 2026 г.: повече електрическа сила и 100% устойчиви горива
16/08/2022Сред ключовите правила за силовите агрегати във Формула 1, които трябва да влязат в сила за сезон 2026: увеличена електрическа мощност и 100% устойчиви горива
Силовите агрегати на Формула 1 за 2026 г. ще запазят настоящата архитектура на двигателя V6 с вътрешно горене, но ФИА определи четири ключови промени в новите правила.
В съобщението до медиите ФИА споменава, че новите двигатели ще имат подобна производителност като актуалните, използвайки високооборотни V6 двигатели с вътрешно горене, като целта ще бъде силите между отборите да бъдат максимално изравнени.
Ключова промяна обаче ще бъде в начина на задвижване на двигателя – енергийният блок за 2026 г. ще включва увеличаване на разгръщането на електрическа енергия до 50% и ще използва 100% устойчиво гориво.
Друг засегнат аспект в съобщението е финансовата устойчивост. От 2026 г. във Формула 1 ще намалят общите разходи за конкурентите, като същевременно ще запазят най-модерната технологична витрина, която все пак е в основата на шампионата.
Разбира се, всички тези промени водят към една обща цел: повече отбори да се присъединят към Формула 1, като същевременно новите такива да имат конкурентен старт в шампионата.
Наредбите от 2026 г. ще видят премахването на настоящия топлинен елемент на мотор генератора, MGU-H, докато изходната мощност на системите за възстановяване на енергията на енергийните блокове ще бъде увеличена до 350 киловата. Това решение е взето на съвместна консултация между ФИА и както настоящите, така и потенциалните нови производители на задвижващи агрегати.
Колкото тъжна за феновете на моторните спортове, толкова и технически предизвикателна новина е, че до 2030 г. Формула 1 ще се превърне в нулевоемисионен шампионат. Дали обаче и с изпращането на конвенционалното гориво за ДВГ ще си кажем сбогом и с неповторимия звук на болид от Формула 1, тепърва предстои да разберем.
Промени за Гран при на Белгия 2022 г.
По отношение на текущи промени в регламента за сезон 2022 г., на дневен ред е темата с подскачането. ФИА одобри, че от Гран при на Белгия този месец до края на сезона ще има промени за предефиниране на изискванията за твърдостта на пода.
Междувременно от 2023 г. ще бъдат направени следните промени:
- Ръбовете на пода ще бъдат повдигнати с 15 мм
- Височината на гърлото на дифузьора ще се повиши
- Твърдостта на ръба на дифузьора ще бъде увеличена
- Ще бъде назначен допълнителен сензор за по-ефективно наблюдение на “подскачането” на болидите
Снимки: Формула 1
