Електрически Porsche шампионат? 718 Cayman GT4 ePerformance тества потенциала!

17/05/2022 0 By Габриела Стойчева

Концепцията Mission R стартира визията на Porsche за устойчивост в моторните спортове в бъдеще, а сега Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance разгръща потенциала на технологията с тестове в състезателни условия

По същество Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance използва шасито на актуалния 718 Cayman GT4 Clubsport, върху което обаче е изработена нова каросерия с композитни материали от естествени влакна и рециклирани въглеродни влакна. Така GT4 ePerformance добавя 14 см към широчината на GT4 Clubsport, а около 6000 компонента са проектирани изцяло от нулата.

От техническа страна Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance, подобно на Mission R, се задвижва от всички колела. Цялата технология на електродвигателя и акумулатора също идва от концептуалното проучване, което в режим на квалификация се изразява в максимална мощност от около 1000 к.с. В състезателен режим впечатляващите 603 к.с. са налични за 30 минути, което е продължителността на Carrera Cup състезание. По отношение на времето за обиколка и максимална скорост, 718 Cayman GT4 ePerformance е наравно с представянето на настоящото поколение 992 911 GT3 Cup!

“Пит-стоп” за 15 минути е възможен благодарение на 80-киловатчасовата батерия с 900-волтова технология, за което време състоянието на заряд на батерията при пълен капацитет на зареждане скача от 5 до 80%.

Защо точно Cayman GT4? Ами, в бъдеще Porsche има планове да развие изцяло електрически едномарков шампионат, който да бъде допълнение към вече съществуващата програма за клиентски състезания, а GT4 класа е идеалната стартова точка за всички пилоти.

През 2030 г. компанията се стреми да бъде CO2 неутрална в цялата верига на стойността и жизнения цикъл на продадените нови автомобили. Дотогава делът на всички нови превозни средства с изцяло електрическо задвижване трябва да бъде над 80 процента.