BMW M5 е най-продаваният М автомобил у нас през 2025 г.
03/02/2026Мита, ценови войни, валутни рискове, пазарна ситуация в Китай, цени на суровините и скорост на развитие на технологиите. Това са само част от предизвикателствата, с които автомобилната индустрия се сблъска през 2025 година, която сякаш беше преломна не само по данни от българския пазар, но и съдейки глобалната икономика.
Тенденцията е в Европа пазарът вече да не се води от немските производители, които десетилетия наред бяха еталон за инженерно превъзходство и иновации. Локалното производство също означаваше конкурентни позиционирания и предвидима линия на доставки. С навлизането на нови марки от нови пазари, изцяло непознати в такива мащаби за стария континент, това обръща заровете и изправя огромни предизвикателства пред автоиндустрията.
А как отговаря тя?
Цифрите говорят
BMW Group например отчете ръст от 0,5% през 2025 година спрямо 2024 година, но продадените на глобално ниво 2,4 милиона превозни средства не достигат бройката от 2,5 милиона, които BMW Group продаде през 2023 година.
По отношение на пазарно разпределение, 25% от продажбите са осъществени в Китай, 21% в Северна и Южна Америка и 41% са осъществени в Европа, с останалите 314 хиляди бройки разпределени в останалата част на света. Цифрата в Европа е увеличение с 7,3% спрямо 2024 година, а Китай отчита спад с 12,5% спрямо предходната 2024, което отговаря на прехода на компанията, в която тя се намира.
Още по-голям процент е ръстът на изцяло електрически автомобили за групата, достигайки сериозните 28,2%. Имайте предвид, че тук не са отчетени най-новото поколение BMW Neue Klasse, с кокто се очаква компанията да революционизира пазара. Общите доставки на BEV модели на BMW и MINI надхвърлят 440 хиляди броя.
По отношение на пазарен дял, делът на изцяло електрическите автомобили на BMW Group в а Европа е 26,3%, като прогнозите на компанията са те да достигнат над 50% от глобалните продажби до 2030 г., които през 2025 година са били 18% от всички продажби.
Въпреки спадът в продажбите на глобално ниво от 1,4%, BMW като марка запазва позицията си на #1 премиум марка през 2025 година. Също така BMW е лидер по продажби на BEV в световен мащаб.
Впечатляващ е ръстът и при М дивизията, чийто общи продажни продължават да растат, отчитайки 3,3% през 2025 година. Най-популярен модел през 2025 година на глобално ниво е BMW X3 M50, което се позиционира в стратегически най-важния сегмент в Европа, където именно Neue Klasse ще се концентрира при лансирането си.
Да не забравяме и MINI, втората марка в портфолиото на BMW Group, където се отчита сериозен ръст от 17,7%, благодарение на обновлението на платформите и визията. Рекорд отчита групата в продажните на BEV автомобили – за първи път в историята на MINI са продадени над 100 000 електрически модела.
За Rolls-Royce пазарът не отчита позитивен ръст, с -0,8% продажби на глобално ниво. Въпреки това интересът към изцяло електрическия Spectre продължава да прокарва ниша на електрическо задвижване в ултра луксозния сегмент. Общият брой продадени Rolls-Royce са 5664.
BMW Motorrad също отчита спад, с -3,7%.
Пазарни резултати в България
Пазарът на нови регистрирани автомобили надхвърли 48 000 броя през 2025 година, което очаквано говори за ръст и при индивидуалните марки. За BMW това е ръст от 8,8% при 1775 бройки регистрирани у нас, за MINI резултатът е още по-впечатляващ – 34,2% ръст спрямо 2024 година, но рекордна остава 2017 година за марката у нас. BMW Motorrad отчита 314 регистрирани мотоциклета или ръст с 5%.
Но най-впечатляващата цифра остава за BMW X4. Това е най-продаваният нов BMW автомобил в България за 2025 година, изпреварвайки дългогодишните лидери Х5 и Х7. След 241 регистрирани BMW X4, 235 е бройката на BMW X3, а челната тройка затваря Х5 с 211 регистрации.
Що се отнася до М дивизията… изненада няма – най-продаваният М автомобил в България през 2025 година е новото BMW M5 с цели 34 регистрации. По-малките М3 и М4 затварят челната тройка с равен брой регистрации – 25 броя. Най-малко са регистрациите на вече технологично остаряващото М8 Купе, с едва 2 броя.
Миксът на задвижване остава консистентен за марката. Дизелът запазва сериозен интерес с 37% от общите продажни, водейки бензинът, който заема 35% от общите продажби. Останалият дял е разделен между BEV и PHEV автомобили е съответно 12% и 16%. Почти 50% от всички регистрации през 2025 година са били за версии с 6-цилиндровия агрегат.
У нас най-продаваният електромобил на BMW е BMW iX, който се оценява като най-доброто преди официалната поява на пазара на Neue Klasse.
Източник и снимки: BMW Group Bulgaria
