Хърватия се готви да бъде домакин на WRC за първи път този уикенд

21/04/2021 0 By Габриела Стойчева

Базирано в столицата Загреб от 22 до 25 април, рали Хърватия отбелязва третия кръг от сезона WRC 2021 и първото събитие на чист асфалт за годината. Двайсет етапа на състезателно разстояние от 300,32 километра осигуряват предизвикателството за най-добрите рали пилоти в света, техните автомобили и отбори. С изцяло новия маршрут за редовните пилоти на WRC, очаква се интригуваща перспектива, тъй като екипажите започват своите заявки за победа с нулев опит.

Програмата

След два дни на разузнаване на специалните етапи, екипажите ще участват в шейкдаун от 09:01 в четвъртък на 22 април на 4,60-километрова сцена. Това е последната възможност за пилоти и отбори да прецизират настройките си преди състезателното действие да започне в петък, 23 април, за първия от трите дни. Екипажите се отправят на югозапад от Загреб към Самоборско за първите отсечки в петък за две повторения от четири етапа. Същият формат се използва в събота 24 април, когато Карловац, също югозападно от Загреб, е домакин на действието. В неделя, 25 април, екипажите минат по четири етапа на север от столицата, включително решаващата за ралито Загорско – Кумровец “Wolf Power Stage”, която трябва да започне в 13:18 местно време.

Пилоти, коли и отбори

Екипите от Hyundai, M-Sport Ford и Toyota ще се състезават за цялостни отличия, докато категорията WRC2 – захранващата серия към основната WRC – разчита на участия от екипи, подкрепени от Citroën и Škoda, наред с други. Шофьорите на WRC3 използват същите автомобили със спецификация Rally2 като техните колеги по WRC3, но се конкурират като независими. Юношеският шампионат на WRC е за нарастващи перспективи в идентични рали Ford Fiesta 4.

Като лидери на Световния рали шампионат, финландците Кале Рованпера и Йоне Халтунен оглавяват кандидатурата за Toyota Gazoo Racing. Базираният във Финландия отбор разчита и на световните шампиони Себастиен Ожие и Жулиен Инграсия, вицешампионите от миналата година Елфин Еванс и Скот Мартин, плюс японеца Такамото Кацута и британския му пилот Даниел Барит.

Тиери Нювил и Мартин Видеге ръководят влизането в световния отбор на Hyundai Shell Mobis и към тях се присъединяват естонците Ойт Танак и Мартин Ярвеоя и ирландската двойка Крейг Брийн и Пол Нейгл. Пиер-Луи Лубе и Винсент Ланде, съответно от Корсика и Франция, се състезават за усилията на Hyundai 2C за състезанието, поддържани от фабриката.

Съставът на M-Sport Ford World Rally Team включва няколко промени от предишния кръг във Финландия. Изключително опитният Крис Патерсън замества Елиът Едмъндсън като ко-пилот на Гас Грийнсмит, докато Адриен Фурма и Рено Джамул се изкачват до Световна рали кола на WRC събитие за първи път във втората Fiesta WRC на британския отбор.

Андреас Микелсен, Николай Грязин и защитаващият се шампион Мадс Остберг са сред водещите на WRC2, които включват още Теему Сунинен и Том Кристенсен, младши победител в WRC от 2020 г. Водещите имена в WRC3 включват тройния европейски шампион Каджетан.

След двата кръга 20-годишният финландец Кале Рованпера води в Световния рали шампионат на FIA за пилоти с четири точки разлика пред Тиери Нювил. Рованпера е най-младият пилот, оглавил класирането на WRC след най-доброто си второ място в кариерата на Арктик рали Финландия в края на февруари. Защитаващият световен шампион Себастиен Ожие изостава само с четири точки от Нювил, а британецът Елфин Еванс е равен по точки с Ожие и четири пред естонеца Ойт Танак.

Гумите

Асфалтовите гуми на Pirelli ще се предлагат в две различни смеси за рали Хърватия. Гумата RAH с твърда смес, проектирана да се справи с най-дългите етапи и най-високите температури, се използва за първи път. Мекото съединение RAS, което вече се появи на рали Монте Карло, е предназначено за по-хладни или хлъзгави условия. Междувременно се предлага и Cinturato RWB, специална дъждовна гума за екстремни мокри условия на асфалтови пътища, със специфичен модел на протектора, който е особено ефективен при изчистване на стояща вода за намаляване на аквапланинга. Всеки WRC пилот може да използва до 24 гуми по време на събитието плюс четири за “разклащането”.