Екипите от Hyundai, M-Sport Ford и Toyota ще се състезават за цялостни отличия, докато категорията WRC2 – захранващата серия към основната WRC – разчита на участия от екипи, подкрепени от Citroën и Škoda, наред с други. Шофьорите на WRC3 използват същите автомобили със спецификация Rally2 като техните колеги по WRC3, но се конкурират като независими. Юношеският шампионат на WRC е за нарастващи перспективи в идентични рали Ford Fiesta 4.
Като лидери на Световния рали шампионат, финландците Кале Рованпера и Йоне Халтунен оглавяват кандидатурата за Toyota Gazoo Racing. Базираният във Финландия отбор разчита и на световните шампиони Себастиен Ожие и Жулиен Инграсия, вицешампионите от миналата година Елфин Еванс и Скот Мартин, плюс японеца Такамото Кацута и британския му пилот Даниел Барит.
Тиери Нювил и Мартин Видеге ръководят влизането в световния отбор на Hyundai Shell Mobis и към тях се присъединяват естонците Ойт Танак и Мартин Ярвеоя и ирландската двойка Крейг Брийн и Пол Нейгл. Пиер-Луи Лубе и Винсент Ланде, съответно от Корсика и Франция, се състезават за усилията на Hyundai 2C за състезанието, поддържани от фабриката.
Съставът на M-Sport Ford World Rally Team включва няколко промени от предишния кръг във Финландия. Изключително опитният Крис Патерсън замества Елиът Едмъндсън като ко-пилот на Гас Грийнсмит, докато Адриен Фурма и Рено Джамул се изкачват до Световна рали кола на WRC събитие за първи път във втората Fiesta WRC на британския отбор.
Андреас Микелсен, Николай Грязин и защитаващият се шампион Мадс Остберг са сред водещите на WRC2, които включват още Теему Сунинен и Том Кристенсен, младши победител в WRC от 2020 г. Водещите имена в WRC3 включват тройния европейски шампион Каджетан.