При картинга моментално изчезват притесненията, които повечето от нас имат към електрическите автомобили. Тук нямаме V6, V8 или V12, чийто звук да ни липсва, когато го заменим с батерия. Нямаме и притеснение за пробега – това е картинг, едва ли ще ви трябват 500 км заряд. Но докато ДВГ изисква определено време за развъртане и загряване, то електрическият мотор се нуждае от само вашия крак върху газта. Ускорението от творението на Kinetik Automotive е просто феноменално – излизаш от последния десен завой преди правата и докато се усетиш вече трябва да скочиш на спирачките, преди да влезеш в следващия, първи завой от пистата на Красна поляна. При все, че сте толкова близко до земята в един картинг, едва ли стабилността в завоите ще ви притеснява, но трябва да го спомена – там също надхвърля очакванията. Какво още е различното? Имаме цели две спирачки! Една за предните колела, монтирана на волана, и една за отзад, която е като стандартен ляв картинг педал. Първата обиколка не ви идва естествено да настроите ума си за две спирачки, но след това разбирате предимството, което ви дават и различния начин, по който може да управлявате картинга на Kinetik Automotive.

Благодарение на факта, че потребителският интерфейс и софтуерът, управляващ картинга, са дело на екипа на Kinetik Automotive, ключовите характеристики като мощност, въртящ момент, реакция при подаване на газ и много други, могат да бъдат изменяни в реално време. Подобна гъвкавост е немислима при конвенционален картинг.